今年的“双十一”，和往年不太一样。

      以往大促火爆的是“定金”“尾款”，今年却是“退款”冲上热搜第一。有网友称，退款一定要快，因为稍晚一点，你的快递就已经到家了。

      上半年，疫情对整体消费市场的影响较大，消费场景缺失叠加物流受阻，致使消费需求放缓，这个双十一被格外寄予厚望。在年度最重磅的消费节点上，快递物流间“速度与激情”的比拼更是一触即发。

      据京东公布的数据显示，截至11月1日晚8点，全国超千万家庭已经收到京东开门红第一单。据菜鸟统计，11月1日上午，全国已经有超过300城的消费者收到了包裹，而此时距离“双十一”开售仅半天。

      网友纷纷感叹：“睡前付尾款，早上就收货”“快递比外卖还快”“完全不给退款留机会”。

时效升级，“尾款人”秒变“收货人”

      今年各大快递公司的首单，被统一刷新到了分钟级别。据顺丰官方消息，10月31日晚8时3分，广东惠州的用户就收到了顺丰首单包裹，这意味着从付款下单到收包裹仅用了3分钟。与此同时，德邦、申通、中国邮政等快递也分别以8分钟、9分钟、13分钟的“首单速度”交出了自己的答卷。

      配送时效从按天计升级为按分钟达，为什么今年双十一的快递这么快？主要有三方面的“科技与狠活”：

      一是电商平台以及各快递企业采取前置模式，部分预售商品被提前存放到网点。比如，顺丰速运推出“极效前置”服务，德邦快递与电商平台及商家合作推出“预售极速达”业务，对预售货物实行前置网点下沉。只要消费者付款，站点就能立刻发货、快速配送，最快实现“分钟即达”。

      二是加大智能化改造，提高作业效率。过去完成单个包裹的分拣需要至少经历四道人工操作，不仅费时费力，还易出现分拨错率，智能分拣设备正在快速补齐这一短板，标准件从卸车到落入相应格口最快只要2分钟。投递环节，顺丰在今年双十一批量使用可穿戴智能设备，快递员每单收货平均可节省12秒，每次派送可节省16秒。

      三是加速数字化升级，运用数字化手段安排运输车辆与用工计划。根据旺季特点，快递公司提前按照客户情况定制发车线路和模式，整车直发减少快件链路中转环节，提升全链路服务时效。此外，还会通过大数据和相应的算法，组织配送队伍，确保全链路稳定高效。

“招人难”是常态，“囤人”是刚需

      根据中国快递协会介绍，今年快递业务旺季从11月初开始，到明年春节前夕结束，共82天。根据预测，“双十一”预售是第一个高峰，持续时间大约5天，第二个高峰集中在11-15日。

      10月起，各大快递公司开启“抢人大战”，开出更高的薪资招揽人力。据义乌菜鸟物流园相关负责人介绍，双十一期间的用人需求增长了十倍。“工资日结”“月薪过万”等成为招聘信息的关键词，“急聘”“无需经验”“就近安排”等字眼不难看出招人的紧迫。

      近日，杭州一快递点，发出了一张招工海报：急招双十一临时工，年龄要求20岁到60岁之间，日薪最低300元，推荐他人上岗还可领取100个鸡蛋，海报上还特意强调了：鼓励叔叔阿姨来应聘。

      这样的急招信息并不少见，一位招聘人员表示：“每天都在急招快递员，站点一个月内走掉的人要比入职的人多，半个月前站点还缺2个人，现在缺口变成了7个，网点永远都在招人，保底9000元包吃住的站点都很难招到快递员。”

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